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承載托輥和回程托輥區(qū)別_主動(dòng)輥和托輥的區(qū)別

當(dāng)前欄目:新聞資訊/發(fā)布時(shí)間:2023-10-18/閱讀:

一、承載托輥和回程托輥的區(qū)別

承載托輥和回程托輥是物流輸送系統(tǒng)中常用的兩種輥?zhàn)?,它們有很多相似之處,但也有一些區(qū)別。

1. 承載托輥

承載托輥是指用于支撐、承載貨物的輥?zhàn)?,它通常安裝在輸送機(jī)的底部或者側(cè)面。承載托輥的主要作用是將貨物從起點(diǎn)輸送到終點(diǎn),通過(guò)與傳動(dòng)裝置配合,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)的輸送。

承載托輥通常采用鋼管或者鋼板制成,表面通常會(huì)進(jìn)行鍍鋅、涂漆等處理,以提高其耐腐蝕性和耐磨性。承載托輥的數(shù)量和間距也會(huì)因不同的輸送要求而有所變化。

2. 回程托輥

回程托輥是指安裝在輸送機(jī)的底部或者側(cè)面,用于支撐和回收輸送帶的輥?zhàn)?。它的主要作用是支撐輸送帶,防止其松弛或者移位,同時(shí)也能夠起到減少輸送帶摩擦、降低能耗的作用。

回程托輥通常采用鋼管或者鋼板制成,其數(shù)量和間距也會(huì)因不同的輸送要求而有所變化。回程托輥的表面也會(huì)進(jìn)行涂漆等處理,以提高其耐腐蝕性和耐磨性。

二、主動(dòng)輥和托輥的區(qū)別

主動(dòng)輥和托輥是物流輸送系統(tǒng)中另外兩種常用的輥?zhàn)?,它們與承載托輥和回程托輥的主要區(qū)別在于其作用和安裝位置。

1. 主動(dòng)輥

主動(dòng)輥是指安裝在輸送機(jī)的頭部或者尾部,驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)的輥?zhàn)印K闹饕饔檬峭ㄟ^(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)貨物的連續(xù)輸送。

主動(dòng)輥通常采用電機(jī)、減速器等傳動(dòng)裝置,其數(shù)量和間距也會(huì)因不同的輸送要求而有所變化。主動(dòng)輥的表面也會(huì)進(jìn)行涂漆等處理,以提高其耐腐蝕性和耐磨性。

2. 托輥

托輥是指安裝在輸送機(jī)的底部或者側(cè)面,用于支撐輸送帶的輥?zhàn)?。它的主要作用是支撐輸送帶,防止其松弛或者移位,同時(shí)也能夠起到減少輸送帶摩擦、降低能耗的作用。

托輥通常采用鋼管或者鋼板制成,其數(shù)量和間距也會(huì)因不同的輸送要求而有所變化。托輥的表面也會(huì)進(jìn)行涂漆等處理,以提高其耐腐蝕性和耐磨性。

總體來(lái)說(shuō),承載托輥和回程托輥主要用于支撐和輸送貨物,而主動(dòng)輥和托輥則主要用于驅(qū)動(dòng)輸送帶和支撐輸送帶。它們?cè)谖锪鬏斔拖到y(tǒng)中各司其職,相互配合,共同實(shí)現(xiàn)貨物的高效輸送。

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